Beschichtungen abgedeckt

Angesichts der anhaltenden Nachfrage nach verbesserter Teileleistung, Schutz und Nachhaltigkeit in industriellen Anwendungen fassen wir die neuesten Innovationen im Beschichtungssektor zusammen.

Beschichtungen spielen eine entscheidende Rolle dabei, Ingenieuren dabei zu helfen, die doppelten Herausforderungen zu meistern: Verbesserung der Leistungsmerkmale und Haltbarkeit von Komponenten sowie Bewältigung von Nachhaltigkeitsherausforderungen. Auch die Nachfrage nach neuen Wiederherstellungs- und Reparaturtechniken für hochwertige Teile in Branchen wie Luft- und Raumfahrt, Energie sowie Öl und Gas wächst weiter, und da sich aus den jüngsten technologischen Fortschritten, beispielsweise im Bereich der Elektromobilität, neue Anwendungen ergeben, ist die Die Entwicklung innovativer Beschichtungsmethoden und -materialien ist von größter Bedeutung. Hier ist ein Blick auf einige der jüngsten Fortschritte im Beschichtungssektor, die darauf abzielen, diese Anforderungen zu erfüllen.

Hersteller von IndustriebeschichtungenAxaltahat eine neue Single-Layer-Lösung für auf den Markt gebrachtFlammspritzbeschichtungstechnologie, Abcite 2060. Die Technologie wurde entwickelt, um außergewöhnlichen Korrosionsschutz zu bieten, ohne dass eine Beschichtungsanlage erforderlich ist. Sie kann durch Auftragen halbgeschmolzener Polymerpartikel auf eine erhitzte Oberfläche angewendet werden, die dann mit der Oberfläche verschmelzen und eine umfassende Polymerbeschichtung bilden.

Abcite 2060 eignet sich für den Einsatz auf großen Metallkonstruktionen, die einer Vielzahl anspruchsvoller Umgebungen ausgesetzt sind. Die Beschichtung soll Oberflächen vor widrigen Wetterbedingungen schützen, indem sie eine undurchlässige Barriere schafft, die den Materialverfall und die damit verbundenen Auswirkungen ungeplanter Reparaturarbeiten abschwächt.

Das speziell für stark korrosive Umgebungen entwickelte Einschichtsystem macht eine Grundierung überflüssig und bietet gleichzeitig vollständige Konformität mit der Norm ISO 12944-6/-9 für verzinkten und sandgestrahlten Stahl.Abcite 2060ist außerdem beständig gegen mehrere andere Faktoren, die die Leistung des Oberflächenmaterials beeinträchtigen, darunter das Vorhandensein von Laugen und Säuren, Kondensation, UV-Strahlung und Abrieb.

Neben den Vorteilen des Korrosionsschutzes ist die Beschichtung so konzipiert, dass sie eine hervorragende Kanten- und Eckenabdeckung bietet, während die Verfügbarkeit in einer Reihe von Farben den Metallteilen ein ästhetisches Aussehen verleiht.

Die Leistung aktueller und zukünftiger Elektrofahrzeuge (EVs) hängt stark von der Leistung der Batterie und der damit verbundenen Systeme ab. Die Batterieleistung kann jedoch durch die Umgebung beeinflusst werden. Daher sind Korrosionsschutz und eine hervorragende Isolierung erforderlich, um optimale Leistung und Sicherheit zu gewährleisten.

ChemieunternehmenAkzonobel hat eine neue Reihe von Resicoat-EV-Pulverbeschichtungen auf den Markt gebracht, um das Batteriesystem und die elektrischen Komponenten einer neuen Generation von Elektrofahrzeugen zu schützen. Die Resicoat EV-Reihe besteht aus fünf Produktlinien, die speziell zur Verbesserung der Sicherheit und Leistung von Elektrofahrzeugen entwickelt wurden und sich jeweils durch hervorragende elektrische Isoliereigenschaften und verbesserte Wärmemanagementfähigkeiten auszeichnen.

Das neue Sortiment an Pulverbeschichtungen umfasst den Resicoat EVpack, der eine Reihe von Schutzeigenschaften für das Batteriepaket und das Gehäuse zur Isolierung elektrischer Systeme bietet, und den Resicoat EVcell, der eine hervorragende elektrische Isolierung von Zelle zu Zelle für komplexe Designs bietet. DerResicoat EVcooling-Beschichtungist mittlerweile darauf ausgelegt, bei Kühlrohr- und Plattenanwendungen eine hervorragende Leistung in Bezug auf Wärmeleitfähigkeit, elektrische Isolierung, Kantenabdeckung und gleichmäßigen Filmaufbau zu bieten.

Das Sortiment umfasst außerdem Resicoat EVbusbar, das die Stromschienen beschichtet, die Strom transportieren und verteilen, um die Wärmeableitung zu verbessern und eine geringere Brandlast bei längerer Lebensdauer bei thermischer Einwirkung zu unterstützen. Abgerundet wird das Sortiment durch Resicoat EVmotor, das den Elektromotor mit Epoxidpulverlösungen schützt, die speziell für die elektrische Isolierung von Haarnadelstatoren entwickelt wurden.

Alle Produktreihen der Resicoat EV-Reihe sind nach UL 94 V-0 getestet und zugelassen, was Fahrzeugsystemen ermöglicht, ein bestimmtes Maß an Flammeneinwirkung zu tolerieren, ohne sich zu entzünden. Die Serie ist außerdem nach UL746B und UL1446 getestet und zugelassen, was bedeutet, dass sie thermischem Abbau und Schäden, die bei erhöhten Temperaturen auftreten können, standhalten kann.

Ansonsten Forschung, Technologie und IngenieurberatungTWI hat eine stromlose Nickel-Phosphor-Beschichtung entwickelt (ENP) Verbundbeschichtung für anspruchsvolle geothermische Anwendungen. ENP-Beschichtungen werden aufgrund ihrer außergewöhnlichen mechanischen und tribologischen Eigenschaften in einer Vielzahl von Branchen eingesetzt, darunter Luft- und Raumfahrt, Öl und Gas, Geothermie und Elektronik.

Die hohen Härte-, Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeitseigenschaften der Beschichtung können durch Steuerung der Mikrostruktur des Materials verändert werden, um dessen Legierungschemie anzupassen. Die Eigenschaften können durch eine Wärmebehandlung nach dem Galvanisieren und den Einbau von Nanopartikeln weiter verbessert werden, um die Hydrophobie, Härte und Verschleißfestigkeit bei niedrigem Reibungskoeffizienten (CTE) zu verbessern.

TWI hat die Fähigkeit entwickelt, EN-Beschichtungen für Anwendungen herzustellen, die solche Eigenschaften erfordern, indem PTFE-Nanopartikel homogen in Beschichtungen auf Nickel-Phosphor-Basis eingearbeitet werden. Durch die Optimierung der Beschichtungsleistung können auch maßgeschneiderte Lösungen zur Oberflächenmodifizierung erzielt werdenENP-BeschichtungAbscheidung, Charakterisierung und Prüfung.

Die neuen ENP-Beschichtungen werden derzeit im Rahmen der Beteiligung von TWI an laufenden geothermischen Forschungsprojekten wie Geo-Coat, Geo-Drill und Geohex eingesetzt, die jeweils durch das Forschungs- und Innovationsprogramm Horizon 2020 der Europäischen Union gefördert wurden.